{"id":56469,"date":"2024-12-06T10:14:59","date_gmt":"2024-12-06T09:14:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/?p=56469"},"modified":"2024-12-06T10:27:16","modified_gmt":"2024-12-06T09:27:16","slug":"no-passante-e-parco-don-bosco-a-bologna-il-dissenso-costa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/2024\/12\/no-passante-e-parco-don-bosco-a-bologna-il-dissenso-costa\/","title":{"rendered":"No Passante e parco Don Bosco: a Bologna il dissenso costa."},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-56475 size-full\" src=\"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/nopassante.png\" alt=\"\" width=\"595\" height=\"343\" srcset=\"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/nopassante.png 595w, https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/nopassante-300x173.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 595px) 100vw, 595px\" \/><br \/>\nTra aprile e luglio dello scorso anno, il Ministero dell\u2019Ambiente metteva insieme le scartoffie per <a href=\"https:\/\/va.mite.gov.it\/File\/Documento\/864041\">prorogare fino al 2029<\/a> il decreto di compatibilit\u00e0 ambientale del <strong>Passante di Bologna<\/strong>: diciotto corsie di autostrada urbana nella periferia nord del capoluogo emiliano, a circa tre chilometri dal centro citt\u00e0.<\/p>\n<p>In quello stesso periodo, a maggio, l\u2019Emilia-Romagna si trovava coinvolta in <a href=\"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/2023\/05\/cementificazione-alluvioni-emilia-romagna\/\">una drammatica alluvione<\/a>, con lo straripamento di ventitr\u00e9 corsi d\u2019acqua, pi\u00f9 di 250 frane, diciassette vittime umane e danni per oltre dieci miliardi di euro.<\/p>\n<p>Nel frattempo, al Tribunale Amministrativo di quella stessa Regione, pendeva il ricorso dell\u2019associazione <strong>AMO Bologna<\/strong> contro il <a href=\"https:\/\/va.mite.gov.it\/File\/Documento\/233940\">decreto favorevole al Passante (del 2018)<\/a> e soprattutto contro la sua proroga, in fase di approvazione. Troppi elementi erano cambiati in cinque anni e le analisi di <strong>Autostrade per l\u2019Italia<\/strong> non ne tenevano conto. Basti pensare che nel chiedere la proroga, \u2013 <a href=\"https:\/\/va.mite.gov.it\/File\/Documento\/823177\">con una relazione di quaranta paginette<\/a>, \u2013 il responsabile del procedimento, Fabio Visintin, presentava i dati sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria del 2020, l\u2019anno del confinamento per la pandemia!<!--more--><\/p>\n<p>AMO Bologna, invece, aggiungeva alle sue ragioni<a href=\"https:\/\/www.bolognaforclimatejustice.it\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Relazione-tecnica-Federico-Fabiano.pdf\"> lo studio di un climatologo del CNR<\/a>, <strong>Federico Fabiano<\/strong>, che in merito agli impatti della crisi climatica giudicava il Passante un\u2019opera \u00abdannosa sia nel contesto urbano che in quello nazionale, ed incompatibile con una efficace strategia di mitigazione e prevenzione dei danni a persone e cose\u00bb<\/p>\n<p>Il 3 luglio 2023 il ministro dell\u2019Ambiente concedeva la proroga ad Autostrade per l\u2019Italia.<\/p>\n<p>In quell\u2019anno, la <strong>Regione Emilia-Romagna<\/strong> si piazzava <a href=\"https:\/\/www.snpambiente.it\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Sintesi-rapporto-consumo-di-suolo-2024-ISPRA-SNPA.pdf\">al secondo posto nazionale per l\u2019incremento del consumo di suolo<\/a> (+ 815 ettari) e al primo per quello dovuto ai cantieri delle infrastrutture: 19mila ettari, con un aumento di 361 ettari, cio\u00e8 pi\u00f9 di un terzo dell\u2019incremento complessivo.<\/p>\n<p>Il 19 febbraio 2024, il TAR dell\u2019Emilia-Romagna <a href=\"https:\/\/www.bolognaforclimatejustice.it\/passante-e-tar-il-comunicato-dei-ricorrenti\/\">respingeva il ricorso di AMO Bologna<\/a> e condannava l\u2019associazione al risarcimento delle spese legali.<\/p>\n<p>A ottobre, il <strong>Comune di Bologna<\/strong> e la Citt\u00e0 Metropolitana bussavano alla porta dell\u2019associazione per esigere la loro quota: oltre 36mila euro.<\/p>\n<p>In quei giorni, <a href=\"https:\/\/www.bolognaforclimatejustice.it\/crisi-climatica-ravone-alluvione-video\/\">un\u2019altra alluvione colpiva l\u2019Emilia-Romagna<\/a> e in particolare il capoluogo, con l\u2019esondazione dei torrenti del territorio urbano (<strong>Ravone<\/strong>, \u00c0posa, S\u00e0vena) e del canale di Reno.<\/p>\n<p>Il 12 novembre, venti associazioni, collettivi e comitati hanno scritto <a href=\"https:\/\/www.bolognaforclimatejustice.it\/lettera-aperta-ritirare-lingiunzione-di-pagamento-a-chi-si-oppone-allallargamento-del-passante-di-mezzo\/\">una lettera al sindaco <strong>Lepore<\/strong> e alla vicesindaca <strong>Clancy<\/strong><\/a> per chiedere di revocare l\u2019ingiunzione di pagamento, dato che il ricorso di AMO Bologna, bench\u00e9 sconfitto, era comunque approfondito e giustificato: se per partecipare alla vita politica della citt\u00e0, le persone devono chiedere ascolto a un giudice, chi amministra dovrebbe porsi un problema, non correre all\u2019incasso delle spese di lite. La lettera \u00e8 rimasta senza risposta, perch\u00e9 il comune di Bologna ha deciso da tempo come intende trattare il dissenso, quando non riesce a incanalarlo nei suoi percorsi di immaginazione civica: con il silenzio o con la repressione.<\/p>\n<p>Ne sanno qualcosa le venti persone, per lo pi\u00f9 molto giovani, che devono affrontare pesanti denunce, \u2013 e di nuovo: spese legali, \u2013 per aver <a href=\"https:\/\/www.monitor-italia.it\/una-strana-alchimia-ancora-sulla-resistenza-del-parco-don-bosco-a-bologna\/\">difeso il <strong>parco Don Bosco<\/strong><\/a> dai cantieri di una nuova scuola, quando ce n\u2019era gi\u00e0 una, solo da ristrutturare. <a href=\"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/2024\/07\/parco-don-bosco-e-anticipazioni-settembre-2024\/\">Il progetto alla fine \u00e8 stato accantonato<\/a>: non cos\u00ec la volont\u00e0 di colpire la protesta. Prima con <a href=\"https:\/\/kolektiva.media\/w\/wYBrSUUKwcG7Fiod7rc5xa\">i manganelli, le cariche, i rami segati con la gente sopra<\/a>, gli alberi abbattuti, le minacce, gli arresti. Ora con i processi, le parcelle degli avvocati, i fogli di via.<\/p>\n<p>Per sostenere tutte queste persone, sono partite <strong>due raccolte fondi<\/strong>, con l\u2019obiettivo di coprire le spese legali, ma soprattutto di rispondere al silenzio e alla repressione con un grande coro di voci solidali, donando anche pochi euro e preparandosi alle prossime lotte.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.produzionidalbasso.com\/project\/partecipa-alla-raccolta-fondi-per-le-spese-legali-di-amo-bologna-contro-il-passante\/\">Qui<\/a> la raccolta per <strong>AMO Bologna.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.produzionidalbasso.com\/project\/radici-profonde-contro-la-repressione-dona-per-sostenere-chi-ha-salvato-il-parco-don-bosco\/\">Qui<\/a> la raccolta per chi ha salvato il <strong>parco Don Bosco.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tra aprile e luglio dello scorso anno, il Ministero dell\u2019Ambiente metteva insieme le scartoffie per prorogare fino al 2029 il decreto di compatibilit\u00e0 ambientale del Passante di Bologna: diciotto corsie di autostrada urbana nella periferia nord del capoluogo emiliano, a circa tre chilometri dal centro citt\u00e0. 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