{"id":13832,"date":"2013-08-04T00:01:10","date_gmt":"2013-08-03T22:01:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/?p=13832"},"modified":"2013-12-03T09:25:20","modified_gmt":"2013-12-03T08:25:20","slug":"sentiero-luminoso-bologna-milano-primo-aggiornamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/2013\/08\/sentiero-luminoso-bologna-milano-primo-aggiornamento\/","title":{"rendered":"Sentiero Luminoso Bologna &#8211; Milano. Primo aggiornamento."},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/viandanza-logo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13833\" alt=\"viandanza-logo\" src=\"http:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/viandanza-logo.jpg\" width=\"500\" height=\"300\" \/><\/a> [Il primo giugno scorso, Wu Ming 2 ha presentato al Festival della Viandanza di Monteriggioni il progetto del <a href=\"http:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/?p=13170\">Sentiero Luminoso<\/a> da Bologna a Milano. Per l&#8217;occasione, ha scritto anche un articolo che rilancia e sintetizza molte nostre riflessioni sul tempo, l&#8217;utopia e il cammino. Il pezzo \u00e8 stato pubblicato su <a href=\"http:\/\/www.scribd.com\/doc\/144844995\/Spostarsi-con-lentezza-WU-MING-2-per-il-Festival-della-Viandanza-l-Unita-31-05-2013\">L&#8217;Unit\u00e0<\/a> del 31 maggio. Lo riportiamo qui sotto. A seguire: aggiornamenti, proposte e notizie sul Sentiero Luminoso. Buona Lettura.]<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Movimento lento.<\/strong><\/p>\n<p>di <strong>Wu Ming 2<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se inserite in un motore di ricerca la parola \u201clentezza\u201d, il risultato \u00e8 una lista di siti che propongono di vivere, viaggiare, lavorare, mangiare fuori tempo rispetto ai ritmi incalzanti della quotidianit\u00e0. Dietro questa comune rivendicazione, per\u00f2, si nascondono e spesso si mescolano due visioni del tutto differenti. Da una parte, quella di chi vuole ritardare l\u2019arrivo del futuro e quindi considera la lentezza come una sorta di macchina del tempo, capace di riportare in vita gli aspetti pi\u00f9 sani di un passato ormai perduto. Dall\u2019altra, quella di chi ritiene che nessun cambiamento reale, e dunque nessun futuro vivibile, possa prodursi senza una rottura del tempo.<!--more--><br \/>\nCredo che l\u2019approccio pi\u00f9 utile e fecondo al tema della lentezza, consista nel sottolineare questa seconda prospettiva, evitando di farsi contagiare dalla prima. I bei tempi andati in cui la vita seguiva un altro ritmo erano infatti tempi di schiavit\u00f9, di mortalit\u00e0 infantile, di piccole citt\u00e0 stato sempre in lotta tra loro, di donne confinate in casa, di lavoratori senza diritti. In poche parole: erano bei tempi, forse, soltanto per un pugno di privilegiati che se li potevano permettere.<br \/>\nSe l\u2019apologia del passato suona reazionaria e stucchevole, non sempre le cose vanno meglio con l\u2019evocazione del futuro. Il pi\u00f9 delle volte finiamo per raccontarcelo come una semplice proiezione del presente, dritta davanti a noi a distanza di tempo, ovvero come un presente invecchiato, che di conseguenza non scalda il cuore a nessuno.<br \/>\nLe continue, frenetiche innovazioni tecnologiche ci danno l\u2019impressione di un mondo che cambia a ritmi velocissimi, anche se spesso quelle innovazioni non sono altro che obsolescenza programmata, merci pensate per diventare vecchie prima di consumarsi, cos\u00ec da alimentare un paradossale \u201cconsumo senza consumo\u201d. Il classico cambiamento che non cambia nulla e anzi riproduce il sistema di cui \u00e8 figlio, il solito tran tran. In questo senso la frenesia \u00e8 davvero il contrario dell\u2019utopia. Perch\u00e9 chi si lascia incalzare dal presente \u00e8 incapace di pensare il futuro, se non come \u201cpresente invecchiato\u201d, presente spruzzato di morte. La lentezza invece dovrebbe essere soprattutto questo: darsi il tempo di desiderare un altro tempo, un altro stato di cose, diverso da quello presente. Si potrebbe dire che essa \u00e8 necessaria come impulso utopico, ma non \u00e8 sufficiente come programma. Anzi, spesso \u00e8 proprio nel passaggio della lentezza da impulso a programma, da stimolo per pensare un mondo nuovo a chiave di volta per costruirlo, che nasce la confusione tra i due approcci di cui sopra.<br \/>\nIl capitalismo si \u00e8 imposto come sistema produttivo imponendo sulla vita un unico tempo: quello del lavoro. La diffusione degli orologi ha sancito questa distruzione della crono-diversit\u00e0: il tempo del pasto diventa la pausa-pranzo di un\u2019ora, il tempo di una pisciata in fabbrica viene quantificato, il tempo libero \u00e8 dalle-alle.<br \/>\nNon contento, nella sua fase pi\u00f9 tardiva il capitalismo si \u00e8 mangiato anche lo spazio: ormai siamo tutti dentro la globalizzazione, in cerca appunto di spazi alternativi, liberati, utopici. Ma non basta liberare lo spazio, se il tempo rimane schiavo. Occorre creare una doppia discontinuit\u00e0: nel tempo e nello spazio. Non a caso, uno dei movimenti alternativi pi\u00f9 interessanti degli ultimi vent\u2019anni &#8211; i NoTav della Val di Susa &#8211; proprio su questa doppia articolazione hanno costruito il loro successo. Radicamento sul territorio, presidi, marce, luoghi simbolici (cio\u00e8 un altro spazio) insieme al rifiuto delle scadenze imposte dai cantieri, con vent\u2019anni di mobilitazione ad libitum, pazienza, racconto, critica, riscoperta della Storia (cio\u00e8 un altro tempo).<br \/>\nE\u2019 chiaro che l\u2019importanza di queste due variabili dipende dal fatto che la nostra stessa vita si svolge nello spazio-tempo e sarebbe impensabile all\u2019infuori di esso. Tuttavia, c\u2019\u00e8 una particolare attivit\u00e0 nella quale queste due dimensioni della nostra esistenza sono coinvolte in maniera molto evidente: il movimento. Attraversare un certo spazio in un certo tempo. Per questo credo che il movimento lento &#8211; camminare, pedalare &#8211; sia l\u2019esperienza che pi\u00f9 di ogni altra pu\u00f2 trasmetterci l\u2019impulso utopico a desiderare un altro futuro. Abbiamo bisogno di prendere coscienza della nostra frenesia e di quello che essa ci fa perdere e ci occulta. Ma per farlo dovremmo riuscire a guardarci da fuori, e questo non \u00e8 affatto facile, se rimaniamo immersi nel byt, la parola che in russo indica la quotidianit\u00e0. Se vogliamo immaginare un beat diverso &#8211; un altro ritmo e un altro tempo &#8211; dobbiamo prenderci una pausa dal byt. Camminare pu\u00f2 essere questa pausa. Soprattutto: camminare attraverso spazi che ormai sono pensati per altri tempi, per altre velocit\u00e0. Andare a piedi da Bologna a Firenze, il \u201ccollo di bottiglia\u201d d\u2019Italia, dove si concentrano due autostrade, tre statali, quattro linee ferroviarie. Costruire un sentiero da Bologna a Milano &#8211; come stiamo cercando di fare sul nostro blog &#8211; per imparare a leggere il paesaggio di quella Grande Pianura che ormai consideriamo tabula rasa, buona giusto come piedistallo per capannoni, outlet in forma di villaggio, villette a schiera e infrastrutture. Perch\u00e9 camminare, &#8211; immergersi nel territorio senza la mediazione di un finestrino, liberi di guardarsi intorno, privi di ostacoli da evitare al volo, &#8211; ci consente soprattutto di rallentare e approfondire lo sguardo. Di capire che il futuro \u00e8 davanti a noi, ma non lo si raggiunge correndo in linea retta. Occorre scartare, deviare, scoprire passaggi sghembi e segreti, come un viandante che cerca il suo sentiero, perch\u00e9 sa che esiste, magari nascosto, e per questo in tanti lo chiamano utopia.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">***<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il Festival della Viandanza \u00e8 stato una grande occasione di incontro e di confronto sul progetto del <strong>Sentiero Luminoso.<\/strong> Ne sono nati suggerimenti, proposte, consigli di viaggio che sommati ai commenti raccolti su Giap e alle mail piovute in queste settimane, formano gi\u00e0 un tesoro prezioso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Massimo Montanari<\/strong> della Compagnia dei Cammini mi ha proposto di partire da Bologna con una squadra di asini &#8211; nel senso stretto di <em>Equus Asinus<\/em> &#8211; e di raggiungere con la medesima l&#8217;elegante Piazza Duomo. <strong>Alberto Conte<\/strong> di Itineraria mi ha spalancato il mondo delle tecnologie GPS e di strumenti come <a href=\"http:\/\/www.mapslow.eu\/it\/map\/wrap\/\">MapSlow<\/a> e <a href=\"http:\/\/en.compegps.com\/products\/software\/land\/\">Land<\/a>. <strong>Roberta Ferraris<\/strong> mi ha messo a disposizione gli articoli di <em>Airone<\/em> e <em>NoLimits<\/em>\u00a0 (1997) sul suo viaggio a piedi da Milano a Bologna (e poi Roma, insieme a <strong>Riccardo Carnovalini<\/strong>). <strong>Valentina Scaglia <\/strong>mi ha indicato luoghi imprevisti dove attraversare il Po e scampoli di antiche foreste in mezzo ai campi di mais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nel frattempo, per vie telematiche, il solito <strong>Simone Franchino <\/strong>mi ha messo in contatto con i NoTav di pianura, mentre <strong>Matteo Toller <\/strong>preparava un <em>tumblelog<\/em> dedicato al progetto e che aprir\u00e0 le porte a settembre. <strong>Andrea Mainardi <\/strong>si \u00e8 offerto di farmi da guida tra i <a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QKaydr4nk7k\">cippi partigiani <\/a>nella zona di Correggio, <strong>Francesco <\/strong>di <a href=\"http:\/\/www.spaziindecisi.it\/spazi\/\">Spazi Indecisi<\/a> ha cominciato a segnalarmi edifici abbandonati e archeologie industriali. <strong>Claudio Madella<\/strong> (aka Clettox) mi ha segnalato la lotta per il <a href=\"http:\/\/www.inventati.org\/pagiannunz\/\">Pagiannunz<\/a> di Abbiategrasso, <strong>Paolo Menzani<\/strong> di Transitum Padii mi ha promesso percorsi alternativi tra Parma e Piacenza e poi oltre il Grande Fiume&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tutto questo per dire che:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1) L&#8217;elaborazione del percorso richieder\u00e0 pi\u00f9 tempo del previsto e la partenza \u00e8 fissata per la tarda primavera del 2014.<br \/>\n2) Come suggerito da<strong> Vecio Baeordo<\/strong>, ho deciso di delimitare lo spazio all&#8217;interno del quale individuare il Sentiero Luminoso, altrimenti\u00a0 la raccolta di info e suggerimenti diventa ingestibile.\u00a0 Poich\u00e9 il progetto ha come nucleo fondamentale la coppia di opposti velocit\u00e0\/lentezza e in particolare il tracciato AV tra Bologna e Milano, ho stabilito di considerare due linee guida: 1) Il tragitto del TAV &#8211; inteso come fascia, larga 4 km, 2 da una parte e due dall&#8217;altra; 2) Il percorso geometricamente pi\u00f9 breve tra le due citt\u00e0, ovvero la retta che le congiunge (ma poich\u00e9 le citt\u00e0 non sono punti sul piano, si tratta in realt\u00e0 di <strong>due<\/strong> rette: una che unisce il punto pi\u00f9 a Nord della Tangenziale di Milano con il rispettivo punto pi\u00f9 a Nord di quella di Bologna, e l&#8217;altra che fa lo stesso con i punti pi\u00f9 a Sud. Combinando queste tre linee si ottengono i confini del territorio che attraverser\u00f2 in cammino.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Immagine-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-13850\" alt=\"Immagine 2\" src=\"http:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/Immagine-2.jpg\" width=\"500\" height=\"346\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A settembre, sull&#8217;apposito <em>tumblelog<\/em>, forniremo le coordinate precise e gli strumenti per visualizzare il percorso. Al momento, giusto per stimolare ulteriori consigli, diciamo che l&#8217;area d&#8217;interesse \u00e8 delimitata a Nord da Nonantola, Novellara, Casalmaggiore, Crema, Melzo e a Sud da Modena, Parma, Piacenza, Somaglia, Rozzano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rimane un dubbio: la &#8220;fascia&#8221; ferroviaria di 4 km \u00e8 stabilita in maniera arbitraria. L&#8217;idea sarebbe quella di considerare un territorio che &#8220;sente&#8221; la presenza della linea AV, ad esempio come impatto visivo. Non sono per\u00f2 riuscito a trovare valutazioni precise sull&#8217;ampiezza di questo tipo di impatto.\u00a0 Anche perch\u00e9 il tracciato AV non \u00e8 sempre uguale: a volte passa su viadotti alti 12 metri, altre volte \u00e8 solo &#8220;in rilevato&#8221; e nel caso del ponte sul Po \u00e8 sorretto da due torri di 60 metri&#8230; Qualcuno ha un criterio da suggerire?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Altra domanda: qualcuno sa dirmi se la diga sul Po che si trova a Isola Serafini &#8211; con annessa conca malfunzionante &#8211; \u00e8 transitabile a piedi?<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">***<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sempre a proposito di storie e di sentieri, ricordiamo che anche quest&#8217;anno WM2 accompagner\u00e0 un piccolo gruppo di vaindanti lungo la <strong>Via degli Dei,<\/strong> da Bologna a Firenze, in collaborazione con la <strong>Compagnia dei Cammini<\/strong>. Si parte il 5 settembre e si ritorna il 10. <a href=\"http:\/\/www.cammini.eu\/viaggi\/trekking-sentiero-dei-bologna-firenze-wu-ming-2\">Qui<\/a> per info e prenotazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"[Il primo giugno scorso, Wu Ming 2 ha presentato al Festival della Viandanza di Monteriggioni il progetto del Sentiero Luminoso da Bologna a Milano. Per l&#8217;occasione, ha scritto anche un articolo che rilancia e sintetizza molte nostre riflessioni sul tempo, l&#8217;utopia e il cammino. Il pezzo \u00e8 stato pubblicato su L&#8217;Unit\u00e0 del 31 maggio. 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