{"id":1142,"date":"2010-08-04T18:21:02","date_gmt":"2010-08-04T16:21:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/?p=1142"},"modified":"2012-05-16T17:20:10","modified_gmt":"2012-05-16T15:20:10","slug":"la-notte-del-chueco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/2010\/08\/la-notte-del-chueco\/","title":{"rendered":"La notte del Chueco"},"content":{"rendered":"

ovvero: 27 ore nella vita di Juan Manuel Fangio<\/strong><\/p>\n

\"Juan<\/p>\n

La Havana, 23 febbraio 1958, h. 20:45. Un uomo distinto, non tanto alto, i capelli tirati indietro sulla fronte spaziosa, percorre il vestibolo dell’Hotel Lincoln in compagnia di due persone. Gli addetti alla reception lo salutano ammirati, l’uomo ricambia con un sorriso e un cenno del capo. Gli ospiti seduti nella hall si voltano a guardarlo, dandosi di gomito. Due stanno un po’ in disparte, si alzano e vanno incontro al terzetto che avanza verso le scale. L’uomo al centro rallenta il passo e li scruta. Reporter? No, niente macchine fotografiche. Ammiratori? Probabile. Ha firmato autografi tutto il giorno, conteso tra fans, puttane in svendita e un attore americano che voleva a ogni costo una foto insieme a lui. Ora brama soltanto la cena in camera e una notte di buon sonno, per affrontare al meglio la gara dell’indomani. Dall’incidente di Monza non ha pi\u00f9 commesso l’errore di presentarsi stanco a una partenza. Quella volta aveva guidato tutta la notte da Parigi, arrivando in Brianza appena mezz’ora prima dello start. Risultato: riflessi lenti, una sbandata in curva, la Maserati sale sul terrapieno, si invola, piroetta per aria prima di schiantarsi. Stagione e titolo compromessi. E’ passato del tempo, ma ogni tanto ci pensa ancora: la vita poteva finire quel giorno. Invece eccolo l\u00ec, a 47 anni, ancora pronto a infilarsi in un abitacolo e a interrogare con lo sguardo tre ammiratori cubani, in attesa che gli porgano una foto da autografare.
\n– Me desculpe…<\/em> – dice quello pi\u00f9 alto, con la giacca di cuoio.
\nL’uomo non ha estratto una cartolina, ma un revolver, e glielo punta all’addome. Una burla, pensa, un tiro del suo manager, Giambertone, a lui piace scherzare pesante. Guarda i suoi meccanici, i due angeli custodi che lo accompagnano, in cerca di conferme, ma nei loro volti legge la sua stessa incertezza.
\nUn minuto dopo sta uscendo dall’albergo con la pistola alla schiena, mentre nella hall si diffonde il brusio incredulo degli altri ospiti. Quando lo fanno salire su una Plymouth nera e lo fanno chinare sul sedile, l’uomo pensa che no, non \u00e8 uno scherzo, e nemmeno un film americano. E’ un sequestro in piena regola.
\nLui \u00e8 Juan Manuel Fangio<\/strong><\/a>, El Chueco<\/em> (\u201clo storto\u201d, per via delle gambe arcuate), nato nel 1911 da immigrati italiani in Argentina. Ha scalato l’Olimpo dell’automobilismo mondiale partendo da un’autofficina di Balcarce, un paesino a sud di Buenos Aires e diventando cinque volte campione del mondo, di cui quattro consecutive. Mentre viaggia nella notte de La Havana, si domanda chi siano i suoi rapitori, se chiederanno un riscatto e a chi. A Giambertone? O forse al presidente Batista, quel bellimbusto impomatato? In fondo \u00e8 lui che lo ha voluto a correre il gran premio di Cuba, per attirare l’attenzione sull’Isla Grande e dimostrare che l\u00ec va tutto bene.
\nInvece non va bene per niente, visto che il favorito della corsa \u00e8 piegato sul sedile posteriore di un’auto senza sapere cosa gli riserver\u00e0 la sorte alla prossima curva. Che poi, a dire il vero, non l’ha mai saputo. Certo \u00e8 sempre stato bravo, impeccabile, un maestro, ma a Monza \u00e8 volato in alto come un missile e l’hanno estratto dalle lamiere mezzo morto. E’ il rischio del mestiere e si pu\u00f2 compensare con la perizia, l’esperienza, ma non con la prudenza, quella proprio non \u00e8 da considerare, altrimenti bisognava fare altro nella vita. Invece lui non ha mai esitato, ha iniziato a correre, a macinare chilometri su e gi\u00f9 per l’America Latina e non si \u00e8 pi\u00f9 fermato. Dopo la guerra ha percorso a ritroso la rotta di suo padre, nei panni dell’eroe nazionale intenzionato a conquistare l’Europa. Gli ultimi dieci anni sono volati alla velocit\u00e0 dell’Alfa Romeo, della Maserati, della Mercedes-Benz. Nel ’54 ha vinto otto gran premi su dodici.
\nMa per quanto uno possa correre, c’\u00e8 un inseguitore che non si pu\u00f2 seminare: il tempo. Fangio sa che \u00e8 quasi giunto il momento di ritirarsi, prima che l’ammirazione diventi compassione, e magari qualche giovane avversario colga l’occasione di umiliarlo elegantemente togliendo il piede dall’acceleratore. Restano gli ultimi colpi in canna e deve usarli bene. Uno lo avrebbe dovuto sparare il giorno dopo, sfrecciando sul Malec\u00f2n, con la gente ad acclamarlo al bordo della strada. Invece eccolo l\u00ec, su tutt’altra auto, diretto chiss\u00e0 dove.
\nQuando infine lo fanno scendere viene portato in un appartamento, dove una signora con i capelli cotonati lo accoglie scusandosi per il disordine e gli chiede se ha bisogno di qualcosa. D’istinto Fangio dice che non ha cenato e subito vengono messe a cuocere patate fritte e uova. Poi il capo dei sequestratori fa sparire la pistola e dalla tasca estrae qualcos’altro. E’ una foto di Fangio sulla sua Mercedes. Altri gli porgono pezzi di carta, perfino tovaglioli. Gli danno una penna. Lui comincia a firmare, come poche ore prima, come se fosse la cosa pi\u00f9 naturale da fare. Lo hanno rapito per… questo? No, certo che no. E’ il capo dei rapitori a spiegarglielo, non prima di essersi scusato per il disturbo. Nessuno vuole fargli del male. Lo scopo del rapimento \u00e8 rovinare la fiesta<\/em> organizzata dal dittatore Batista e far sapere al mondo che a Cuba qualcuno lotta per abbattere il suo regime corrotto.
\n\"\"Fangio non lo sa ancora, ma l’uomo che gli parla \u00e8 Faustino P\u00e9rez<\/strong><\/a>, uno dei leader del Movimento 26 Luglio<\/a>, rientrato in patria clandestinamente dall’esilio un anno prima, a bordo di una bagnarola chiamata Granma<\/em><\/a>. E non sa nemmeno che forse quell’uomo gli sta salvando la vita. Lo scoprir\u00e0 l’indomani, dopo una notte insonne passata a spostarsi da una casa sicura all’altra, quando la tv trasmette le immagini della gara e dell’incidente mortale tra le vetture di testa, che provoca sei morti e decine di feriti tra il pubblico. Una buona stella rivoluzionaria ha salvato Fangio da un finale tragico e lui non ha problemi ad ammetterlo: \u201cGuardate, signori, che forse mi avete fatto un favore!\u201d.
\nAdesso per\u00f2 devono fargliene un altro. Troppo rischioso riconsegnarlo nelle mani delle autorit\u00e0 cubane: la polizia sarebbe capace di farlo fuori per accusare e screditare i ribelli. E’ Fangio stesso a suggerire la soluzione: rivolgersi all’ambasciata del suo Paese.
\nVentisette ore dopo il sequestro, quando ormai la notizia ha fatto il giro del mondo, il pilota viene consegnato all’ambasciatore argentino, con le rinnovate scuse del Movimento 26 Luglio.
\nDa allora fino alla sua morte, avvenuta nel ’95, per il suo compleanno Fangio ricever\u00e0 un biglietto di auguri da Cuba, con una firma inequivocabile: \u201cSus amigos, los secuestradores<\/em>\u201d.<\/p>\n

Articolo apparso su GQ – Italia<\/em>, agosto 2010.<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"ovvero: 27 ore nella vita di Juan Manuel Fangio La Havana, 23 febbraio 1958, h. 20:45. Un uomo distinto, non tanto alto, i capelli tirati indietro sulla fronte spaziosa, percorre il vestibolo dell’Hotel Lincoln in compagnia di due persone. Gli addetti alla reception lo salutano ammirati, l’uomo ricambia con un sorriso e un cenno del […]","protected":false},"author":117,"featured_media":21194,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[392,395,393,1443,397,396,394],"class_list":["post-1142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-personaggi","tag-cuba","tag-faustino-perez","tag-formula-1","tag-gq-a-modo-nostro","tag-granma","tag-juan-manuel-fangio","tag-movimento-26-luglio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-json\/wp\/v2\/users\/117"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1142"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1142\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wumingfoundation.com\/giap\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}